據(jù)外媒報道，如果觸屏薄膜生產(chǎn)商Canatu的解決方案可行，那么新一代汽車將搭載更多靈敏的觸控屏。Canatu首席執(zhí)行官JuhaKokkonen表示：“我們的愿景是任何的表面都可以實現(xiàn)智能化�！�

Canatu成立已有14年之久，而公司所提出的解決方案已經(jīng)在生產(chǎn)當中，但Kokkonen無法透露將在哪些車型或者品牌當中投入使用。Canatu希望汽車顯示屏能夠呈現(xiàn)出3D效果，而不是現(xiàn)在很常見的2D。公司希望通過使用碳納米芽專利材料實現(xiàn)該技術，該材料可以延伸超過200%，并且也可以彎曲、折疊半徑可以低于1毫米。

Canatu從阿爾托大學剝離，由四位教授成立，分別來自美國、芬蘭、俄羅斯和中國。公司與德國汽車零部件供應商大陸合作研發(fā)的在3D觸屏在今年的拉斯維加斯消費電子展（CES）上也獲得了大獎。Canatu目前也與佛吉亞、電裝建立合作，而這兩家公司也持有Canatus的股份。Kokkonen說到：“我們的技術具有巨大的潛力，所以這些公司都在給予我們支持，而我們也在合作向市場推出新的產(chǎn)品。”

Canatu與佛吉亞合作的一個項目是幫戴姆勒研發(fā)一款概念車門，該車門配備了整合透明、加熱成形的觸控傳感顯示屏，可以通過一塊面板來操控車窗和座椅功能，但這塊面板在不需要的情況下是隱形的。

Canatu也在研究將觸屏功能融合到汽車的皮革制品表面上，而公司的第三款產(chǎn)品可以確保在不耗費大量電池的情況下，激光雷達傳感器可以避免霧化或結冰。Kokkonen表示，這對電動車來說是一項關鍵功能，因為在部分場景下，對比傳統(tǒng)的解決方案，其10%的能量被用來解凍玻璃。

在2020年之前實現(xiàn)盈利

當問到Canatu是否已經(jīng)實現(xiàn)盈利時，Kokkonen說到：“去年，我們在汽車行業(yè)推出了30多個項目，但眾所周知，進入汽車生產(chǎn)則需要三至四年的時間，預計我們未來兩年內(nèi)將實現(xiàn)盈利�！�

考慮到從公司2004年成立到2010年期間，公司一直關注學術研究，研究材料和生產(chǎn)程序，申請專利，2020年盈利已經(jīng)是很快的了。公司從2008年開始招聘員工，隨后不久開始尋求外部投資。

Kokkonen透露：“供應商從2016年開始與我們接觸，并從2017年開始成為我們的股東。當Kokkone在2016年從諾基亞和微軟跳槽至Canatus時，他也促使汽車業(yè)務成為公司的首要業(yè)務領域。他說到：“我在諾基亞任職期間，我意識到，具有清楚專注點的公司才能夠取得成功，如果你是一個小公司，你也必須要有專注點，也需要做的比其他人好�！�