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      神木礦難時井下疑遭沖擊波:瞬間爆發(fā) 人就像子彈

      發(fā)布:2019/1/17 17:14:48  來源:陽谷信息港  瀏覽次  編輯:佚名  分享/轉(zhuǎn)發(fā)»

      1月12日16時30分許,陜西省神木市百吉礦業(yè)李家溝煤礦井下發(fā)生事故。當班入井礦工共87人,其中66人安全升井,21人遇難。

      神木礦難時井下疑遭

      記者了解到,遇難21人都來自連采隊(連續(xù)機械化采煤隊),事發(fā)時,該連采隊共有23名礦工下井,其中2人逃生。據(jù)逃生礦工親屬和兩名救援隊員轉(zhuǎn)述,事發(fā)時井下疑似有“沖擊波”,井下巷道標牌和亂石散落。據(jù)多名連采隊礦工反映,事發(fā)礦井平日安全檢查相對嚴格。但也有礦工稱,在井下工作時,也有“違規(guī)的地方”。

      事發(fā)當日,新聞曾報道稱,該事故為井下冒頂事故。日前,榆林市委宣傳部回應記者稱,暫無法確認事故原因,調(diào)查組仍在偵辦中。目前,包括百吉礦業(yè)法人代表等6名負責人,已被警方刑拘,遇難者家屬陸續(xù)趕到神木,辨認遺體工作正在進行。有家屬稱,政府工作人員已開始與其協(xié)商賠償事宜。

      眼下,百吉煤礦已經(jīng)停產(chǎn),周邊煤礦也陸續(xù)停工。租住在附近大寨村的礦工們,有的忙著安撫工友家屬,更多的,打點家當,做著搬離的準備。

      棄車逃生

      1月12日臨近下午5點,本應是交接班的時間。

      夜班礦工齊勇剛把煤車開進礦區(qū)大院,車沒停穩(wěn)就看見井口有工友跑出來,工友告訴他,“井下出事了!

      當時,齊勇所在的連采隊有23名隊員在井下作業(yè),他們是白班,往常這個時候,差不多收工出井。這是礦上唯一的井口,齊勇介紹,從井口往下,要走進兩公里的主巷道,之后有幾條岔路通往不同的平面區(qū)。他所在的連采隊,作業(yè)區(qū)代號是“506”。

      按照神木市政府通報,事故發(fā)生在當天下午四點半左右,當時井下礦工87人,其中遇難21人。多名連采隊礦工向記者透露,遇難礦工均來自連采隊,事故發(fā)生地就在“506”平面區(qū)附近。而順利升井的66人,由于作業(yè)區(qū)相隔較遠躲過一劫。

      楊川是兩名幸存的連采隊礦工之一。他在隊里做車工,工作是將工作區(qū)采出的煤拉到井外的煤庫。事后,他曾向同為礦工的哥哥楊華描述了事發(fā)情景:當天下午,往返幾趟后,楊川負責的工作區(qū)的煤已經(jīng)不夠裝車。于是,他和其他車工在邊上排隊等待。之后,鏟車工把周邊的煤收集起來裝車,楊川的車才得以出井。

      “等到他再進井,在主巷道上開了一公里多,就感覺到出事了!睏钊A稱,楊川往里開時,發(fā)現(xiàn)能見度越來越低,周圍彌漫著煙塵。煤車駕駛室敞篷,車燈和礦燈同時照明時,一般可見度少說有20米!暗_到里面,大概只能看到一米了!

      更讓楊川不安的是,巷道墻壁有破裂,路面上多了不少灰和碎石,路邊豎立的鐵制安全提示牌和逃生指示牌也都翻倒。

      楊川進礦不久,但本能地反應,“出事了!

      他迅速將車停下,本想掉頭,但后面又開進一輛皮卡。他鳴笛警示后熄火,皮卡也停下。楊川和皮卡司機跳下車,沿著巷道內(nèi)壁摸索著往外逃。中途,皮卡司機在應急室打電話向礦上報告了此事。

      逃到井外后,已經(jīng)有人準備救援。

      事故發(fā)生時,楊川乃至距離井口百米的宿舍區(qū),都沒人聽見礦井內(nèi)有任何聲響。

      神木礦難時井下疑遭

      “沖擊波”

      一名早期參與救援的礦工告訴記者,事發(fā)后,他下井清理,“里面一片漆黑,什么也看不見,只能憑感覺!彼Q,發(fā)生事故的是副井一處工作面空區(qū),就是開采后留下的空洞,鏟車、小型翻斗車可進出,“空區(qū)塌下來的話,那個沖擊波就跟氣槍一樣,瞬間爆發(fā),人就跟子彈一樣”。

      另一名事發(fā)后兩小時趕到現(xiàn)場的救援隊員稱,早期下井救援的同事告訴他,事發(fā)后,井下氧氣含量很低,里面還停著幾輛煤車,附近可見十幾具遺體,有些身體有殘缺。這名救援隊員稱,他們下井不久,井內(nèi)傳出兩聲悶響,隨后救援隊全部撤出。

      此外,有多名礦工向記者提及此次事故時,都提到“沖擊波”。一名從業(yè)多年的礦工稱,按照經(jīng)驗推斷,井下發(fā)生事故時,可能會引燃采空區(qū)積壓的易燃氣體,從而產(chǎn)生沖擊波,強大的沖擊力會讓附近的礦工難以生還。

      事故發(fā)生當晚,新聞報道此事時稱,這是一次冒頂事故。然而神木市政府針對此次的通報中,只透露“百吉礦業(yè)李家溝煤礦井下發(fā)生事故”,尚未提及事故原因。對此,榆林市委宣傳部回應記者稱,原因待查,“冒頂”一說暫無法認定。

      神木礦難時井下疑遭

      1月14日,記者前往安放遇難者遺體的神木市西沙殯儀館,該處安置著8具遺體。一名館內(nèi)工作人員告訴記者,遺體送去時皮膚都被熏黑,疑似有燒灼痕跡。而在大柳塔鎮(zhèn)殯儀館,記者見到了另外7具遇難者遺體。其中可見一人手臂被燒黑開裂。

      神木市東北10公里,低山環(huán)繞的大寨村邊,就是百吉礦業(yè)李家溝煤礦所在地。1月14日上午,記者來到百吉礦業(yè)公司看到,礦區(qū)大門關閉,井口在大院里側(cè),仍有警戒線圍著。

      據(jù)官方資料介紹,百吉礦業(yè)成立于2003年12月,屬股份制民營企業(yè)。天眼查信息顯示,公司經(jīng)營范圍為煤炭開采、銷售。政府文件顯示,2010年李家溝煤礦項目獲同意建設。項目單位為神木百吉礦業(yè)有限責任公司。項目建設地點位于榆林市神木。

      2010年,陜西省發(fā)展和改革委員會發(fā)布《關于神府礦區(qū)李家溝煤礦項目核準的批復》(陜發(fā)改煤電〔2010〕367號)文件,文件顯示,煤礦的生產(chǎn)能力為每年45萬噸。2016年時,據(jù)陜西省煤炭生產(chǎn)安全監(jiān)督管理局發(fā)布的消息,李家溝煤礦的生產(chǎn)能力已提升至每年90萬噸。

      “對安全抓得很嚴”

      百吉礦業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模,在秦晉蒙三省區(qū)接壤地帶的神木市也算得上中等,此前未發(fā)生過重大事故。

      資料顯示,百吉礦業(yè)早在2013年,就將生產(chǎn)業(yè)務托管給山東魯泰控股集團有限公司。魯泰的一名礦工告訴記者,他們公司共有一百多名礦工在百吉礦業(yè)工作,都是持證上崗,不少人都已經(jīng)在此工作四五年,從未發(fā)生過安全事故。

      連采隊的齊勇,在五六家煤礦干過,他覺得,百吉煤礦對安全抓得很嚴。每天下井前,班長都會給礦工開班前會,告知井下狀況,并強調(diào)安全事宜!懊刻毂仨毴,遲到不去都要罰錢!贝送猓V上要求下井工人佩戴頭盔、礦燈、防毒口罩、定位儀等裝備,下井前會有人專門檢查。作業(yè)時也會有專業(yè)人員下礦檢查,一個班查兩次,一天四次。

      每天,齊勇都要開車在巷道內(nèi)往返多次,在他看來,井內(nèi)墻壁的防護挺結(jié)實,通風也好,平時感受不到危險的信號。在此工作多年的礦工楊華也認可齊勇的說法,他稱,不少礦工也是覺得安全才常年在此。

      據(jù)濟寧市國資委官網(wǎng)消息稱,自魯泰控股成立以來,連續(xù)五年實現(xiàn)安全生產(chǎn)。2018年5月,其所托管的百吉煤礦、億隆煤礦順利通過陜西省煤監(jiān)局二級安全生產(chǎn)標準化驗收。

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