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      2019春運(yùn)大幕開啟 多部門聯(lián)動(dòng)將嚴(yán)打車鬧座霸

      發(fā)布:2019/1/21 11:50:34  來源:陽谷信息港  瀏覽次  編輯:佚名  分享/轉(zhuǎn)發(fā)»

      (原標(biāo)題:2019春運(yùn)大幕今開啟 多部門聯(lián)動(dòng)將嚴(yán)打車鬧座霸)

      中新網(wǎng)客戶端北京1月21日電 今日起,2019年春運(yùn)將正式開啟。在未來的40天里,全國(guó)旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)將達(dá)到29.9億人次。與此同時(shí),今年春運(yùn)期間的四大新變化也將令旅客歸家途中的體驗(yàn)更為舒適便捷。

      2019春運(yùn)大幕開啟 多部門聯(lián)動(dòng)將嚴(yán)打車鬧座霸杭州東站。 張煜歡 攝

      預(yù)計(jì)發(fā)送旅客29.9億人次 鐵路、民航運(yùn)輸需求增長(zhǎng)快

      來自國(guó)家發(fā)改委的數(shù)據(jù)顯示,2019年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.9億人次,比上年春運(yùn)增長(zhǎng)0.6%。

      其中,道路24.6億人次,下降0.8%;鐵路4.13億人次,增長(zhǎng)8.3%;民航7300萬人次,增長(zhǎng)12%;水運(yùn)4300萬人次,與上年基本持平。

      總體來看,客運(yùn)總量增速放緩但結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,鐵路、民航運(yùn)輸需求仍保持較快增長(zhǎng)。節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加,客流高峰來得早、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),節(jié)后客流相對(duì)平緩。

      鐵路方面,今年春運(yùn)運(yùn)力將提高5.3%。其中,節(jié)前共安排開行旅客列車4787對(duì),同比增加468對(duì),平均每天可提供運(yùn)能942萬個(gè)席位,同比增長(zhǎng)5.4%;節(jié)后共安排開行旅客列車4860對(duì),同比增加460對(duì),平均每天可提供運(yùn)能964萬個(gè)席位,同比增長(zhǎng)5.2%。

      民航方面,為避免出現(xiàn)熱點(diǎn)地區(qū)擁堵和票價(jià)過高情況,民航局在上海浦東、成都雙流、三亞鳳凰等10個(gè)熱點(diǎn)機(jī)場(chǎng)開展國(guó)內(nèi)航班延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間試點(diǎn),增加了航空公司統(tǒng)籌運(yùn)力安排的靈活性,今年春節(jié)期間預(yù)計(jì)將安排加班3.5萬班。

      2019春運(yùn)大幕開啟 多部門聯(lián)動(dòng)將嚴(yán)打車鬧座霸資料圖:“復(fù)興號(hào)”家族的新成員“綠巨人”抵達(dá)上海開始調(diào)試工作,將在春運(yùn)期間投入運(yùn)營(yíng)。 張亨偉 攝

      2019春運(yùn)四大新變化

      ――新車型亮相改善乘車體驗(yàn)

      2019年春運(yùn)期間,鐵路部門將進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)行組織,加開旅客列車,滿足旅客出行需求。其中“復(fù)興號(hào)”開行數(shù)量將由291.5對(duì)增加到400對(duì),京哈、京廣、滬昆、渝貴等高鐵線路增開夜間高鐵列車,另有180組時(shí)速350公里新購動(dòng)車組投入運(yùn)營(yíng),杭黃、懷衡等多條新線開通。

      另外,自本月5日鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖后,“復(fù)興號(hào)”家族新成員陸續(xù)與旅客見面。

      5日,17輛編組的超長(zhǎng)版“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組正式在京滬高鐵上線運(yùn)營(yíng)。動(dòng)車組載客定員1283人,載客能力較16輛編組列車增加90人,增幅為7.5%。

      此外,被稱為“綠巨人”的時(shí)速160公里動(dòng)力集中“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組也會(huì)和公眾見面。

      該動(dòng)車組有短編組和長(zhǎng)編組兩種型號(hào),其中短編組為9節(jié)車廂,定員720人,長(zhǎng)編組為11節(jié)到20節(jié)車廂不等,最高定員1102人。

      與傳統(tǒng)機(jī)車牽引客車相比,該車型司機(jī)操作更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒適,運(yùn)輸組織更加高效,可充分利用既有檢修資源,減少基礎(chǔ)投入和設(shè)備維護(hù)成本。

      “綠巨人”上線運(yùn)營(yíng)后,一些普速線路將進(jìn)入動(dòng)車時(shí)代。

      ――新線路迎來首次春運(yùn)“大考”

      今年,多條鐵路新線將首次投入春運(yùn)。

      例如,2018年7月開通的江湛鐵路、昆楚大鐵路,2018年9月開通的廣深港高鐵、哈佳鐵路等線路將迎來自己的首個(gè)春運(yùn)“大考”。

      此外,2018年年底開通的杭昌高鐵杭州至黃山段、京哈高鐵承德至沈陽段、新民至通遼高鐵、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟(jì)南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路10條鐵路新線,也將首次服務(wù)于春運(yùn)旅客。

      2019春運(yùn)大幕開啟 多部門聯(lián)動(dòng)將嚴(yán)打車鬧座霸資料圖:旅客在鐵路上海站售票大廳排隊(duì)購票。殷立勤 攝

      ――新服務(wù)上線方便旅客出行

      今年春運(yùn),旅客出行除了多了新的車型和線路的選擇外,還能享受到更加便捷的新服務(wù)。

      2018年12月27日起,鐵路部門在鐵路12306網(wǎng)站和手機(jī)客戶端,選取2019年春運(yùn)能力部分緊張方向列車的長(zhǎng)途區(qū)段,開展候補(bǔ)購票服務(wù)試點(diǎn),以進(jìn)一步改善旅客購票體驗(yàn)。

      有了這個(gè)服務(wù)后,旅客可按日期、車次、席別提交購票需求,并在預(yù)付票款后,售票系統(tǒng)自動(dòng)安排網(wǎng)上排隊(duì)候補(bǔ)。當(dāng)對(duì)應(yīng)的車次、席別因退票、改簽等業(yè)務(wù)產(chǎn)生可供發(fā)售的車票時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)兌現(xiàn)車票,并將購票結(jié)果通知旅客。

      此外,鐵路部門還在大力探索“無紙化”服務(wù)。2018年11月22日起,鐵路部門在海南環(huán)島高鐵實(shí)行電子客票服務(wù)試點(diǎn),旅客購票、檢票、乘車等流程都更加方便快捷。

      2019春運(yùn)大幕開啟 多部門聯(lián)動(dòng)將嚴(yán)打車鬧座霸資料圖:杭州東站。 張煜歡 攝

      ――新規(guī)定規(guī)范出行秩序

      2018年,“霸座男”、“霸座女”的出現(xiàn)令人們印象深刻,不過今年春運(yùn)期間,新規(guī)定的實(shí)施將使這種行為受到嚴(yán)格約束。

      此前,發(fā)改委等九部門發(fā)布了《關(guān)于全力做好2019年春運(yùn)工作的意見》!兑庖姟分赋,要依法嚴(yán)懲“車鬧”“機(jī)鬧”“高鐵霸座”等旅客嚴(yán)重不文明行為,維護(hù)良好出行秩序。

      交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)司乘人員教育培訓(xùn),提高處置不文明行為的能力;鼓勵(lì)乘客參與運(yùn)輸安全保障,勇于制止影響駕駛員正常駕駛、侵?jǐn)_公共運(yùn)輸安全的旅客違法行為;配合公安部門對(duì)涉嫌違法犯罪的行為依法予以懲處。

      民航、鐵路部門要依法依規(guī)對(duì)嚴(yán)重?cái)_亂運(yùn)輸秩序、危害運(yùn)輸安全的失信人分別采取在一定期限內(nèi)限制乘坐飛機(jī)、火車的懲戒措施。

      而2018年5月開始實(shí)施的《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐民用航空器推動(dòng)社會(huì)信用體系建設(shè)的意見》中也明確,在飛機(jī)上搶占座、沖擊停機(jī)坪、編造設(shè)計(jì)飛行安全虛假恐怖信息、在飛機(jī)上斗毆等9類嚴(yán)重“機(jī)鬧”旅客將被“禁飛”一年。

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