作為歐洲規(guī)模最大的摩托車制造企業(yè)，意大利比亞喬在1946年推出了全球第一輛踏板車VESPA，其后推出的VESPA98cc堪稱經(jīng)典，在今天看起來仍然非常優(yōu)雅漂亮�；�于VESPA的經(jīng)典輪廓，設(shè)計(jì)師giulioiacchetti在重新設(shè)計(jì)和詮釋后，帶來了vespampère。

在vespampère的重新設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師把所有被認(rèn)為多余的東西都去掉，極力創(chuàng)建一個(gè)更簡(jiǎn)潔、更輕盈的城市摩托車。

設(shè)計(jì)師為其配備了更為現(xiàn)代的電動(dòng)馬達(dá)和懸壁式座椅，但在整體的外形上，vespampère仍然與傳統(tǒng)VESPA具有視覺上的關(guān)聯(lián)，只是更為纖細(xì)，因而在城市交通中具備更高的靈活性。

車把和制動(dòng)的細(xì)節(jié)。

儀表盤上有個(gè)特別的手機(jī)隔間，可以通過應(yīng)用程序展示摩托車當(dāng)前的速度、電量、指示燈等。細(xì)長(zhǎng)的后視鏡上融入了轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)。