全新一代途銳選擇在中國首發(fā)，可見大眾對中國市場的重視程度。作為大眾品牌的旗艦級SUV，全新途銳徹底擺脫了低調(diào)路線,全新外形設(shè)計語言的加持,讓其擁有了沖擊豪華SUV陣營的底氣。剛剛經(jīng)歷風(fēng)波的大眾途銳能否能否花式逆襲?讓我們一起去看看。

全新途銳外觀沿襲了大眾T-Prime GTE概念車的設(shè)計元素，中網(wǎng)進氣格柵的面積和裝飾條數(shù)量更加夸張，兩側(cè)依舊與大燈組相互融合，營造出更加扁平的視覺感。矩陣式LED前大燈，使用了多達128顆LED單元，每個單元都可以獨立點亮。得益于全新平臺的應(yīng)用，全新一代途銳得益于模塊化平臺優(yōu)勢，車重減輕了106kg。

車身側(cè)面大量的直線條貫穿整個車身，不僅視覺效果更顯修長，并且讓其更具肌肉感，多了一份硬派SUV的氣息。新一代途銳的長度達到4878mm，寬度達到1984mm，高度為1702mm，軸距為2894mm。相比上代車型長度增加77mm，寬度增加44mm，高度降低7mm，軸距僅增加1mm。

尾部造型與保時捷卡宴有些許相似，Touareg英文字母布局在車尾中央與此前的輝騰設(shè)計思路一致，展現(xiàn)其不凡的家族地位。全LED尾燈點亮后視覺效果十分出色，與奧迪相比不相上下。

新一代途銳采用全新的設(shè)計風(fēng)格，豪華感以及科技感有了全面提升，12英寸全液晶儀表盤與 15英寸中控液晶顯示屏相連，造型相比于奔馳更加夸張。此外增加氛圍燈和全新造型的換擋桿設(shè)計，則進一步旗艦車型尊貴感。

全新一代途銳上首次集成包括交通擁堵輔助系統(tǒng)、自動駕駛的車道保持系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)以及前方交叉路口輔助系統(tǒng)等輔助以及舒適系統(tǒng)。同時，新車還配備了夜視系統(tǒng)，創(chuàng)新的IQ.Light指示燈與夜視系統(tǒng)組合，將帶來獨一無二的安全保護；全新的前方交叉路口輔助系統(tǒng)，將通過兩個前雷達傳感器監(jiān)視前方或側(cè)面靠近的車輛，保證駕駛員及乘客的安全。

大眾汽車品牌董事會成員、大眾汽車品牌研發(fā)負(fù)責(zé)人Welsch博士表示：作為大眾汽車品牌獨一無二的旗艦車型，全新一代途銳體現(xiàn)了精雕細(xì)琢的設(shè)計以及自信。以人為本的數(shù)字駕駛艙Innovision Cockpit、全新HUD數(shù)字抬頭顯示無不彰顯著全新一代途銳是為數(shù)字一代而生的SUV。

主動式側(cè)傾補償系統(tǒng)大幅減少了車身晃動；完美的空氣懸掛系統(tǒng)確保車輛即使在惡劣路況下也能平穩(wěn)地行駛。同時，大眾汽車品牌還推出了全新一代途銳的插電式混合動力版本，內(nèi)燃機與電機的組合帶來了270千瓦的系統(tǒng)功率，以及58公里的零排放純電動續(xù)航里程。

新一代途銳將搭載3.0T V6發(fā)動機和8AT變速箱的動力組合，搭載2.0T混動版本的車型也會引入國內(nèi)。3.0T發(fā)動機的最大功率為340馬力，峰值扭矩為500牛米；2.0T混動系統(tǒng)中，2.0T發(fā)動機的最大功率為252馬力，峰值扭矩為370牛米，與之搭配的是136馬力/350牛米的電動機。此外在海外市場，該車還會提供3.0T V6柴油發(fā)動機，最大功率為286馬力，峰值扭矩為620牛米。同時該車還標(biāo)配4MOTION全時四驅(qū)系統(tǒng)。

總結(jié)：全新途銳相比老款車型發(fā)生了質(zhì)的變化，全新的造型多了一份霸氣，而在內(nèi)飾、科技配置上也進行全面的提升。放眼國內(nèi)市場，Jeep大切諾基、沃爾沃XC90、奧迪Q7、寶馬X5以及奔馳GLE都會成為其直接的競爭對手。