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      福特中國(guó)銷量下滑 希望與中國(guó)客戶重建信任關(guān)系

      發(fā)布:2018/3/21 9:09:29  來(lái)源:陽(yáng)谷信息港  瀏覽次  編輯:佚名  分享/轉(zhuǎn)發(fā)»

      騰訊汽車訊 北京時(shí)間3月20日消息,據(jù)《汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道,在同中國(guó)車企聯(lián)姻20年之后,福特與中國(guó)的關(guān)系出現(xiàn)了一些問(wèn)題。

      福特中國(guó)銷量下滑 希望與中國(guó)客戶重建信任關(guān)系

      作為一家美國(guó)汽車制造商,福特在中國(guó)這個(gè)全球最大汽車市場(chǎng)的份額正不斷流失。根據(jù)四位來(lái)自福特和在華合資企業(yè)的消息人士的說(shuō)法,眼下福特正在努力維持住在同中國(guó)企業(yè)(長(zhǎng)安汽車集團(tuán)和江鈴汽車集團(tuán))合作過(guò)程中雙方針對(duì)彼此的信任和尊重,另一方面福特向在華銷售部門施壓以期獲得更好的銷售業(yè)績(jī)。

      其中一位消息人士向記者說(shuō)到:“長(zhǎng)安和福特已經(jīng)聯(lián)姻近20年時(shí)間事件,但雙方對(duì)于彼此仍然存在不信任!备鶕(jù)福特亞太營(yíng)運(yùn)部門負(fù)責(zé)人彼得·福利特的說(shuō)法,為了改善同中國(guó)合作企業(yè)的關(guān)系并扭轉(zhuǎn)近期在華銷量的跌勢(shì),福特正在準(zhǔn)備推出一系列新車型以及旨在加強(qiáng)中方管理團(tuán)隊(duì)的活動(dòng)。

      數(shù)據(jù)顯示,盡管2017年中國(guó)汽車銷量上漲3%,但當(dāng)年福特在華銷量還是下跌了6%。2018年前兩個(gè)月福特在華銷量更是大跌23%。

      彼得·福利特表示福特對(duì)中國(guó)市場(chǎng)關(guān)注的重點(diǎn)已經(jīng)超越銷售數(shù)據(jù),在華合作架構(gòu)問(wèn)題才是他們的首要關(guān)注點(diǎn)。他在接受路透社記者采訪時(shí)表示:“我認(rèn)為福特同中國(guó)企業(yè)的合作關(guān)系形態(tài)是好的,我希望它能夠變得更好!

      有觀點(diǎn)指出目前福特在中國(guó)市場(chǎng)遇到的麻煩可能會(huì)持續(xù)到明年,而屆時(shí)福特推出的新車型登陸中國(guó)進(jìn)而幫助福特重獲增長(zhǎng)動(dòng)力。彼得·福利特說(shuō)到:“今年我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的前行道路會(huì)有些曲折,而到了2019年或?qū)⒂瓉?lái)發(fā)展良機(jī)!

      彼得·福利特表示福特計(jì)劃到2025年將在華營(yíng)收較2017年水平提升50%,期間福特將推出超過(guò)50款全新或者改款車型。值得一提的是,上述新車型之中就包括15款電動(dòng)汽車。

      使用更多中國(guó)本地員工

      根據(jù)三位知情人士(一位長(zhǎng)安汽車官員以及兩位福特中國(guó)分公司內(nèi)部人士)所透露的消息,過(guò)去12至18個(gè)月內(nèi),福特對(duì)華關(guān)系緊張的事件已經(jīng)影響到福特在華合資企業(yè)中負(fù)責(zé)銷售業(yè)務(wù)員工的士氣,而上述企業(yè)中的銷售人員絕大多數(shù)都是中國(guó)人。

      消息人士還指出,在福特嘗試改進(jìn)旗下兩大獨(dú)立品牌和雙分銷系統(tǒng)工作流程之后,銷售人員的士氣下降尤為明顯。

      長(zhǎng)安汽車的一位官員向記者說(shuō)到:“在長(zhǎng)安福特公司內(nèi)部,福特常常把他們意志強(qiáng)加給中國(guó)合作方。他們對(duì)中方的一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都要出手干涉,這導(dǎo)致我們開(kāi)展工作十分困難。員工士氣低會(huì)直接影響企業(yè)的銷量,而品牌銷售團(tuán)隊(duì)在制定提升銷量政策方面也會(huì)受到士氣低落因素的影響!

      長(zhǎng)安福特公司的一位發(fā)言人則表示長(zhǎng)安和福特之間的合作態(tài)勢(shì)保持較為理想的狀態(tài)。不過(guò)有消息人士也指出,自福特在去年晚些時(shí)候采取措施加以應(yīng)對(duì)之后,雙方的關(guān)系出現(xiàn)了改善跡象。

      福特已經(jīng)承諾將采取更多完備的措施同中方合作開(kāi)發(fā)新技術(shù)和產(chǎn)品。其中一位消息人士透露,有一種可能性是江鈴汽車同福特或?qū)⒈M快在中國(guó)啟動(dòng)電動(dòng)卡車和廂式貨車的聯(lián)合研發(fā)計(jì)劃。

      迄今為止福特在同長(zhǎng)安汽車以及江鈴汽車合作產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面鮮有合作 ,雙方只是推出了中國(guó)特供的Escort轎車和七座版本Edge跨界車。

      福特還承諾將招募更多中國(guó)籍新員工并為現(xiàn)有中國(guó)員工升職,這些中國(guó)員工將取代從國(guó)外來(lái)到中國(guó)工作的福特員工。事實(shí)上在中國(guó)工作的外籍員工往往缺乏對(duì)中國(guó)文化的認(rèn)識(shí)和使用中文的技能,而這樣在同中方人員合作時(shí)工作效率會(huì)大打折扣。

      福特已經(jīng)告訴長(zhǎng)安汽車和江鈴汽車在未來(lái)四年內(nèi),其將用中國(guó)本地員工取代合資企業(yè)中的多數(shù)外籍管理者,到2021年福特在華外籍員工人數(shù)將削減70%。

      正在進(jìn)行中

      福特一位消息人士向記者表示,福特在華合作事宜“正在進(jìn)行中”。不過(guò)由于前福特中國(guó)首席執(zhí)行官羅冠宏在今年1月突然辭職,福特在中國(guó)的發(fā)展前景增加了不少?gòu)?fù)雜因素。

      去年8月羅冠宏剛剛被任命為福特中國(guó)首席執(zhí)行官時(shí),他的任務(wù)之一便是加強(qiáng)公司對(duì)外關(guān)系,其中就包括福特在華合作伙伴。然而就在上任之后短短五個(gè)月,羅冠宏就突然宣布辭職,福特方面表示他辭職是因?yàn)椤皞(gè)人原因”,但羅冠宏對(duì)此卻不予置評(píng)。

      借助SUV和跨界車在中國(guó)的熱銷,2013年和2014年福特在華銷量分別增長(zhǎng)近60%和17%,由此使得其在外國(guó)品牌中國(guó)銷量榜上一舉超越豐田和本田。

      然而如今福特在中國(guó)市場(chǎng)的前進(jìn)動(dòng)力喪失殆盡。2017年福特的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一通用汽車在華銷量達(dá)到400萬(wàn)輛,而福特僅為119萬(wàn)輛。本田和豐田在華銷量也超越了福特。

      兩年之前,福特在參加中國(guó)國(guó)內(nèi)的車展時(shí),有意識(shí)的將兩家在華合資企業(yè)合并在一個(gè)展臺(tái)展示,這樣做也使得福特品牌在對(duì)外展示時(shí)的統(tǒng)一和突出程度有所提升。

      根據(jù)福特兩位消息人士所透露的消息,一開(kāi)始福特和兩家在華合資企業(yè)并未就兩大合資品牌將各自分銷和售后渠道合并成為全國(guó)性單一售前售后渠道的問(wèn)題上達(dá)成一致。

      不過(guò)之后長(zhǎng)安汽車和江鈴汽車陸續(xù)同意了該方案。在去年的上海車展上,全新的福特展臺(tái)首次出現(xiàn)同公眾見(jiàn)面。福特和在華合作伙伴正在著手在今年底之前成立統(tǒng)一的分銷和售后公司,這也許正是彼得·福利特所提到的福特與中國(guó)合作伙伴所邁入的“新階段”。

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